线路工程跨越成雅铁路    曹颀 摄

工作人员展放导线 曹颀 摄

　　11月29日凌晨，零点万籁俱寂，作业户外气温接近零摄氏度。保通保供在雅安经开区名山220千伏变电站外，零点灯火通明，作业人声鼎沸。保通保供

　　0时30分，零点吊车就位，作业“粗壮”的保通保供导线成捆摆放，多基铁塔灯光亮起，零点60余名电力工人严阵以待。作业

　　“今天，保通保供我们要展放220千伏蒙山输变电工程NB1至NB4和NB1至NB6铁塔的零点C相双分裂导线。”看着施工图纸，作业220千伏蒙山输变电工程项目经理韩刚说。保通保供

　　准备工作就绪，安全负责人通过对讲机发出指令，十余名电力工人迅速向数十米高的铁塔顶部攀爬。张力场中，机械启动，人机协同，导线缓缓从铁塔向远方延伸。在凛冽寒风中，铁塔上的电力工人有序开展作业。

　　从天空俯瞰，NB3号铁塔和NB4号铁塔的导线横跨成雅铁路桥梁，NA3号和NA4号铁塔之间情况相同。

　　“这正是我们此次施工的难点，也是我们‘零点’作业的原因。”韩刚说，NA3号铁塔至NA4号铁塔跨越成雅铁路K134+880处，跨越交叉角约89°，跨越档距195米；NB3号至NB4号铁塔跨越成雅铁路K134+080处，跨越交叉角约88°，跨越档距301米。

　　一边是重点电网项目，一边是高铁，如何将项目建设对铁路运行的影响降至最低？

　　国网雅安电力（集团）公司（以下简称：雅电集团）与铁路部门经多次会商后，决定采取“零点”作业，即在当天动车运行结束后至第二天动车开始运行前施工，每晚有效施工时长仅3小时，计划施工时间从11月23日起至12月5日。

　　针对首次跨高铁施工，路径复杂、工期紧凑，以及夜间视距受限等困难，雅电集团提前组织设计、施工、监理等，对施工场地实地查勘，对施工流程反复推演，采取封网、布置全景可视化监测系统等措施，确保如期安全完成。

　　“220千伏蒙山输变电工程分为变电站和线路两部分，目前220千伏蒙山变电站已建设完成。线路部分，此次跨越施工结束后，便可实现全线贯通。”韩刚说。

　　凌晨3点50分，月明星稀，动车开行准备工作即将开始，各铁塔、张力场灯光熄灭，当天的施工任务顺利完成。

　　220千伏蒙山输变电工程是雅安电网“十四五”期间规划建设的重点电网项目，是雅安市变电容量最大的220千伏变电站。项目建成后，将新增变电容量72万千伏安，满足川藏经济协作试验区先行区及核心区、雨名经核心经济圈特色产业发展、乡村用电的需求。同时，红星、前进、蒙阳、永兴等110千伏变电站将接入220千伏蒙山变电站，构筑双电源供电网络，大幅提升供电可靠性。

　　“我们将全力推进220千伏蒙山输变电工程，确保今年年底按期投运。”雅电集团相关负责人介绍。

　　本报记者  杨宇龙